Ciri Fisik
Secara Kasat Mata:
1. Pada dinding dalam terdapat marking FIM atau AHM.
2. Kekasaran dinding, ukuran dan bentuk seragam.
3. Pada jendela pin terdapat marking type.
4. Permukaan kepala piston diproses dengan kekasaran tertentu.
5. Lubang oli di alur ring pelumasan (no.3) posisi tepat di tengah alur ring.
6. Sisi tajam pada kaki dan alur ring piston dihaluskan / dichamper
Dilihat dengan alat ukur:
7. Ketebalan piston sesuai desain.
8. Lubang oli dibuat miring dengan derajat tertentu.
9. Berbentuk taper dan oval sempurna.
10. Alur ring bagian atas dibuat miring dengan derajat tertentu.
11. Kekerasan piuston besarnya merata disemua bagian.
12. Ikatan alumunium dengan unsur campurannya, kekuatannya sama di setiap bagian.
PALSU
Ciri Fisik
Secara Kasat Mata:
1. Pada dinding dalam tidak terdapat marking FIM atau AHM.
2. Kekasaran dinding, ukuran dan bentuk tidak seragam.
3. Pada jendela pin tidak terdapat marking type.
4. Permukaan kepala piston sebagian diproses, sebagian tidak diproses.
5. Lubang oli di alur ring pelumasan (no.3) posisi tidak tepat di tengah alur ring.
6. Sisi tajam pada kaki dan alur ring piston tidak dihaluskan / dichamper
Dilihat dengan alat ukur:
7. Ketebalan tidak sesuai desain.
8. Lubang oli dibuat miring dengan derajat tidak sesuai ukuran.
9. Berbentuk taper dan oval, tapi tidak sempurna.
10. Alur ring bagian atas dibuat tidak miring.
11. Kekerasan piston besarnya tidak merata disemua bagian.
12. Ikatan alumunium dengan unsur campurannya, kekuatannya tidak sama di setiap bagian.
PERHATIAN KHUSUS
Piston yang asli(sesuai spesifikasi) mampu mendistribusikan pelumasan dan gesekan ke semua bagian secara merata sehingga pembakaran jadi optimal, lebih kuat menerima ledakan dan meneruskan gaya dorong, mengendalikan pemuaian piston serta lebih tahan suhu tinggi.
Sumber:http://www.astra-honda.com/
Tidak ada komentar:
Posting Komentar